汽车喇叭的名词解释

额定阻抗：汽车喇叭在特定工作频率时，在输入端测得的阻抗值，它是音响系统中其他部件匹配的重要参数。如果此数据和功率放大器的额定阻抗不搭配，会出现声音失真的现象。

灵敏度（声压级）：当喇叭加上1W功率的噪声信号时，在轴向1m处测得的声压级，也就是反映喇叭表现声音大小能力的指标。在选装喇叭时，要尽量使左右两边的的数值保持一致（控制在±1 dB之内），否则会有很明显的侧重感。

前级功放就是把微弱的声音信号做初始加工放大（包括去除干扰，优化信号，整合信息）后级功放再次放大他的功率，输出到终端（汽车喇叭或音箱）.前级功放放大电压，并对信号进行修饰，比如均衡调整等等。

前级一般是电压放大，将CD等音源输出的信号进行小幅度的放大。前级功放具有调节音量 音调(不是所有前级都有音调功能)和选择信号等功能。和也是整套器材中对音色影响最大的部分。

后级是电流放大，是用来推动音箱的。

准确地说低于470毫伏的输出为“前置放大器”，大于470毫伏输出的为“功率放大器”，前后放大器合并在一起的称为“合并式放大器”。后级是电流放大，是用来推动音箱的。

合并式功放是将前级电路和后级电路装在一个机箱里或是把前级电路和后级电路做成一块电路板。

以上就是一些汽车喇叭的名词解释；