汽车套裝喇叭与同轴喇叭区别

目前市面上汽车套装喇叭主要分为两分频和三分频，其中两分频的较多，属于入门级套装。两分频套装喇叭包括一对高音头，一对中低音喇叭，一对分频器。分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设定好的频点分离。三分频套装喇叭相较于两分频，多了一对中音喇叭。

同轴喇叭顾名思义高音与中音共用一轴，一些高端的同轴喇叭也有用电容分频。

套装喇叭的优点:高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门(前场)和后门(后场)。

套装喇叭的缺点:价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右;施工较为复杂对施工

人员技术有较高的要求。

同轴喇叭的优点:价格较为便宜;施工容易。

同轴喇叭的缺点:高音与中音不可分离，导致喇叭如放在原车喇叭位往往使得声场偏下，导致听者很难感受高音的存在，声音没有层次感和通透性，较适合放在汽车后场。