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汽车音箱喇叭是否专业一听便知

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人气:-发表时间:2015-10-06 14:48【

专业汽车音箱喇叭与民用音箱的不同表现在低音上,所发出的的声音有很大区别,民用箱的低音是听到的,而专业的低音是感觉到的。什么是感觉,他是靠空气的振动,传达到我们的身上,我们感受到气浪,这种感觉很特别。就象在水底,我们听到声音其实很多也是靠感觉。要想感觉到这种低音,对箱体的要求特别高。

  在大功率下,要达到完美音响效果,我们要重点解决:

  第一是汽车音箱喇叭的箱振。因为箱体振动将抵消特定频率的声压,造成失真;另一种箱体结构不牢固,它能发出特定几何噪音,这种噪音就好象两块木板互相撞击发出的声音。当然这种噪音是由于木板及生产工艺造成的,例如木板容易变形/生产工艺落后/木板在由大锯成小块时没成直线,而出现锯齿状,这样就造成在胶合过程中不能完全均匀,而出现后来的噪音。

  第二是喇叭单元谐振。由于单元结构不同,为什么要用铝盆架?在小功率下没什么特别,在大功率下,由于声浪的作用,音箱表面多少会产生振动,(当然理想的音箱设计,在大功率下音箱任何部位都不应感到振动)这种振动回传到固定在上面的单元,这时如果单元扬声器的匡架不够牢固,低音盆架也会与面板同时振动,这时音圈在磁液中的中心位置就会受到破坏,造成严重失真,甚至造成擦圈,最后音圈烧断。

汽车音箱喇叭M69-2

  就拿我们毅廷喇叭厂的M69-2这款汽车音箱喇叭来说,采用25芯ASV音圈,两路特殊设计,使喇叭的低音效果和高音效果同时发出,大大增加了喇叭的频宽,声音的定位极为精准。

在箱体及喇叭单元上都要真材实料,音箱的品质才好。

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