汽车音响套装扬声器和同轴扬声器是目前市面上改装喇叭选择最多的主要方案。例如毅廷生产的VDT、SILY、HMY、XDEC、NDX等扬声器系列就是汽车音响套装扬声器与同轴扬声器为主的喇叭系列，这两种汽车音响方案区别在于：

套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音头，一对中音盘，一对分频器（分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设定好的频点分离）。

而同轴喇叭顾名思义高音与中音共用一轴，不可分离。一些高端的同轴喇叭也有用电容分频的。

同轴喇叭的优点：价格较为便宜；施工容易. 同轴喇叭的缺点：高音与中音不可分离，导致喇叭如放在原车喇叭位往往使得声场偏下，导致听者很难感受高音的存在，声音没有层次感和通透性，较适合放在后排。

套装喇叭的优点：高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门（前场）和后门（后场）。套装喇叭的缺点：价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右；施工较为复杂对施工人员技术有较高的要求；

毅廷开发的VDT、SILY、HMY、XDEC、NDX系列扬声器就是根据不同客户需求来开发汽车音响套装扬声器与同轴扬声器，这样才更符合市场的要求。