问：怎么去了解汽车音响喇叭的阻抗原理？

答：

汽车音响喇叭改装里常常遇到的关于阻抗的有下面几项：喇叭的阻抗，功放前级的输入阻抗，前级的输出阻抗，(后级通常不称输出阻抗，而称输出内阻)，信号导线的传输阻抗(或称特性阻抗)。下面就上面几个项目在汽车扬声器改装中的搭配使用做简单介绍。

喇叭的阻抗。醉常见到的汽车喇叭阻抗有四欧姆和两欧姆，汽车音响里为四欧姆居多，怎么测出来的呢？方式有两种：

1、汽车音响喇叭在工厂测试时，当输入1KHz的正弦波信号，它呈现的阻抗值是四或八欧姆。

2、在扬声器的工作频率响应范围内测得的一个平均的阻抗值。这可不是一个固定值，而是随着频率的不同而不同，甚至可能会起伏得很可怕，可能在某频率高到十几二十几欧姆，也可能在某频率低到一欧姆或以下。

由上面的知识我们可以得出两条有用的知识：1、如果让扬声器的阻值降低一半，那么功率输出将增加一倍，需求大动态醉好用低阻抗。2、但阻值太低的扬声器有可能让你的功放出现故障。3、高电压低电流的功放+高阻值的汽车音响喇叭声音会有惊喜。