作为车主的您在改装音响时，是否纠结改怎么挑选同轴喇叭仍是套装喇叭呢?当您在改装音响时呈现这个疑问的时分，证明您不了解同轴喇叭与套装喇叭之间的差异。接下来煜丰隆为您具体解析两者之间应该怎么挑选合适自己的喇叭。
同轴喇叭将高音驱动器与低声喇叭规划在同一轴线上，并且音乐播放时同轴喇叭后，高音、中低声都是一同输出的。因为同轴喇叭的高音与中低声混在一同，相互干扰，音效并不会获得很高的纯洁，另外音色尖利、声场定位不行完美也是它的缺陷，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。同轴音箱有较高的电声参数及音乐表现力，它自诞生以来就被发烧友当作“发烧利器”。
在装置难度上，因为物理结构的原因，就注定了套装喇叭的装置要比同轴喇叭的装置要难许多。同轴喇叭一般是装置在后隔板上，在装置同轴喇叭时，要先定好装置镙丝孔的方位，用笔做好记号，然后把喇叭放在一个安全的当地。用电钻打好装置孔后，先用把铁屑、木屑等废物整理洁净后，再用镙丝固定喇叭。避免铁屑、木屑等杂物进入喇叭磁隙内，损坏喇叭。而套装喇叭的装置，则需求改动原车线路、车门改装、A柱改动、行李厢改装、汽车座椅的移动、车底布线。一般将旧喇叭拆下，在新喇叭接上去之后需求将电线接口修剪好，然后用电工胶布将接好的电线包裹号。最终才将套装喇叭装到车门、A柱、外表台或行李厢处。假如尺度刚好能够塞进去，那么就能够直接上螺丝固定好，假如喇叭的尺度比本来的大，则需求用电钻重新打洞，直至洞孔的尺度合适喇叭装置上去。
